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优发娱乐客服端如何下载·路虎揽胜星脉想加价?先打赢这几款SUV再说!

日期:2020-01-11 15:51:36 人气: 1460
近日,路虎揽胜星脉正式上市并且宣布官方售价68.8-104.8万元,为中高端豪华suv剑拔弩张,争夺最为激烈的战场。作为一家传统的suv厂商,路虎自身的产品线已经铺的很广,从入门的发现神行到高端的揽胜品牌,价格跨度非常大。但作为这个市场的开拓者,路虎一直按兵不动,直到今年的上海车展,终于公布了全新的车型——揽胜星脉。虽然车型售价相近,但mdx对星脉构不成任何威胁。

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优发娱乐客服端如何下载,随着全球suv车型的热潮,很多原本不生产suv的厂家将自家的产品线扩充以应对这股风潮。面对众多的新进挑战者,怎样保住自身的地位便成了原本就在这市场内打拼许久的专业suv厂商不得不面对的一个问题。近日,路虎揽胜星脉正式上市并且宣布官方售价68.8-104.8万元,为中高端豪华suv剑拔弩张,争夺最为激烈的战场。

作为一家传统的suv厂商,路虎自身的产品线已经铺的很广,从入门的发现神行到高端的揽胜品牌,价格跨度非常大。但由于自家所卖车型并不多,所以面对越来越细分的市场,也为了面对更多不同需求的用户,路虎早在多年前就推出了运动豪华取向的极光。在这里不得不说极光是一台非常成功的产品,不管是与概念车相差毫厘的量产外型,还是请了英国人民喜爱的维多利亚来为其设计和代言,都让这款车在当时成了十足的明星车型。

不仅如此,各大汽车媒体对极光赞誉有加。虽然其自带的是全电子的四驱越野系统,但其非常简便易用的使用感受和展现出的非常良好的越野表现,让世人了解到原来电控四驱也可以做的如此智能和好用。极光第一次采用的可升降式的旋钮换挡在当时引起了不小的轰动,也成了日后捷豹路虎的家族设计。极光所采用的外观设计和旋钮式换挡不仅在多年后的今日看着都不过时,并且使得后来者竞相效仿,成了一代设计标杆。

极光的成功使得众多的友商馋涎欲滴,自家的捷豹也加入到这个战场中。但作为这个市场的开拓者,路虎一直按兵不动,直到今年的上海车展,终于公布了全新的车型——揽胜星脉。车展上的亮相,简洁又不失豪华的设计线条,观众一致的叫好,让我有一种梦回极光刚发布那会儿的错觉。

而今,揽胜星脉带着全新设计的ingenium发动机,以68.8-104.8万的售价高调发布,有2.0t 250ps和3.0t 380ps两款动力配置,其设计融合了运动的溜背,但又保留了粗壮的d柱,侧前进气格栅的前脸非常的运动,而粗壮的d柱又不失路虎那经典的车身韵味。不过在我们对于星脉大加褒誉、期待其在市场上大杀四方之前,先来即将直面的对手都是哪些吧。

讴歌 mdx

最新款讴歌mdx为了取得更为亲民的售价,已经将全系动力都换装了油电混动的sh-awd。这套混动系统不仅有了出色的燃油经济性,而且由于和nsx上那套三电机加内燃机组合千丝万缕的关系,所以对于驾驶性能的提升也是极其显著的。外观上也换成了曾在cdx上率先推出的钻石大嘴,不管是在室内展台上还是室外车流间,都会成为人们目光的焦点。但讴歌在国内品牌效应薄弱,想要在市场销量上有所突破,路还很长。虽然车型售价相近,但mdx对星脉构不成任何威胁。

捷豹 f-pace

作为自家近似定位的f-pace在市场上销售也有年头了,作为捷豹第一款suv类车型,品牌特有的全铝车身在f-pace上也得到了很好的延续。白车身铝制材料占比已达80%的数据是其他品牌尚未到达的高峰,证明了捷豹路虎品牌在车身铝材的使用上苦心研究了15年并不是浮名虚誉。2.0t和3.0t的两套动力配备在这款运动主打的车型之上,动力表现虽不抢眼,但6秒的0-100加速在这样体型的suv身上已经可谓暴力。以后驱为主,后期辅以四驱车型,也可以看出f-pace的定位就是一台主打公路驾驶操控的运动型suv。不过由于后来者的追赶,这款车在市场表现上并没达到厂商的预期。

保时捷 macan

作为保时捷家族售价区间最低的家用车型,macan一上市就被各种光环加身,无论是家族式的外观设计被冠以小卡宴的称号,还是由于售价低被冠以努力下就买得起的保时捷等等,还未上市,便受到众多的关注。而发售后公布的宽广售价区间,不仅有走量的2.0t车型,也有作为性能旗舰的装配有3.6t的tubro 版本,外加保时捷著名的各种选装定制,真可谓“总有一款适合您”。市场销售异常火爆,时至今日都有一车难求的状况,可谓这个市场中最有竞争力的对手。

玛莎拉蒂 levante

虽然把这款超跑品牌的suv拿来比有点“以大欺小”,不过如果除去品牌溢价,无论体型还是levante其实和前几位对手的差距并不大。而星脉的hse版本已经上探到了百万的价格区间,而入门级的levante正是直接的对手。

普通版的levante拥有3.0t的发动机和350匹的输出功率。和很多人想象的可能不一样,levante虽然是一台偏向公路性能的suv,但它也有着标配的四驱系统和优化过刚性和行程的悬架以应对越野越野路况。这简直就是一台可以拿去轻度越野的gt跑车。不过levante虽然有着霸气的品牌,但外观和内饰设计相对于品牌有点平庸了。不过良好的用料和得体的布局,还是让这车看上去很得体。而对于这个对手,个人感觉动力更大的hse版星脉在levante面前并没有绝对的劣势,反而优雅的整体设计和非常舒适高端的配置,比一个三叉戟标更容易让消费者掏钱包。

写在最后:纵观中高级豪华suv市场,星脉的定位是非常有特色的,不失路虎韵味的车身内饰设计,带着路虎最新家族语言的丰富内饰,外加其运动与豪华结合相得益彰的外观和性能,比起同级对手更为均衡。其实我现在最担心的是,这样好的车,得加价多少才能拿下。

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